Forêt de BOUCONNE

01 septembre 2017

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02 avril 2017

Bords de Save

Circuit des Bords de Save
Lasserre - Larmont - Lévignac - Lasserre

 

larmont1

Circuit en boucle : Lasserre – Larmont – Lévignac – Lasserre
                               
Pas de Dénivelé - 9,2 kms (02h15)

 Curiosités : Bords de Save, Moulin et Eglise de Larmont, Village de Lévignac
                     
Village de Lasserre.

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Départ des terrains de tennis de Lasserre (parking voitures possible).

Dos aux terrains de tennis prendre le premier chemin à droite, qui passe entre
une croix et 
l’arrière de la maison des chasseurs, jusqu’à l’embranchement
avec la (N224) .

En 1 traverser la (N224) et prendre en face la route d’En Layrac.

En 2 tourner à droite, passer devant une fontaine-abreuvoir puis plus loin sur
votre gauche
vous verrez un chêne pubescent de 200 ans.
Continuer jusqu'à un embranchement de chemin.

En 3 tourner à gauche et prendre le chemin en terre qui part à travers champs.
Passer sur le pont qui enjambe la Save.

A la sortie du pont à gauche, par un aller/retour vous pouvez suivre le bord de
Save jusqu'à
atteindre une première chaussée.

Chaussée: Élévation de terre ou en béton pour retenir l'eau d'une rivière, d'un étang.

Continuer par le chemin de Lasserre pour atteindre Larmont. (Moulin, Eglise)

En 4 tourner à droite, prendre la route de Larmont ( D87) en direction de Lévignac.
1 km plus loin vous arrivez à un croisement de route (calvaire sur votre gauche).

En 5 prendre tout de suite à droite le chemin herbeux qui part à travers champs
en
direction de le Save. Longer la Save jusqu'à atteindre une deuxième chaussée.
Continuer pour arriver
à Lévignac.

En 6 Passer sur le pont en brique qui enjambe la Save et prendre en légère
montée l'Avenue
de la Save jusqu'à atteindre les feux tricolores de signalisations.

En 7 Tourner à droite et prendre la route de l'Isle-Jourdain (N224) en utilisant la
piste cyclable
sur 2 kms.

En 8 - Continuer tout droit sur 1 km pour revenir au point 1, traverser la (N224)
et emprunter
l'Allée des Chênes pour revenir au point de départ.

En 8 – Ou : traverser la N224, puis prendre l'Avenue de Lévignac (D17F) sur
1,3 km  jusqu'à
arriver à un abri-bus. Tourner à droite Rue du Gex et en descente
rejoindre le point de départ.

ASSURANCE et RESPONSABILITÉ : Les parcours proposés sont sous la seule responsabilité du
randonneur.
Il appartient donc à chacun (e) de vérifier son aptitude physique à la pratique  d’un sport
d’endurance par un  contrôle médical,
sa couverture en responsabilité civile et éventuellement la possession
d’une assurance couvrant  les risques liés à la pratique
d’une activité de plein air.
 

lassr

larmont2

levi_save

levi_ville

Télécharger le circuit

Bords_Save


 

 

 

 

 

 

 

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01 janvier 2017

Nouvel AN 2017

020

 an2017

Photo prise près de la maison forestière de Lasserre

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01 septembre 2016

GR 653

GR653

Sentier Saint-Jacques-de-Compostelle
(d'Arles au Col-du-Somport)

 compos

 

Dans la forêt de Bouconne vous trouverez peint sur certains arbres des
lignes parallèles
blanche et rouge et parfois des balises portant une
coquille St Jacques.

En fait, il s'agit
de la signalétique du chemin de Grande-Randonnée GR 653.

gr653_6

Avec près de 900 kilomètres à son actif, le GR653 entre Arles et le Somport
reste
l’un des chemins majeurs menant à Saint-Jacques-de-Compostelle.
Cette voie, dite du Sud, permet
de relier les versants méditerranéens et atlantiques.

gr653_5

 

gr653_1

 

gr653_2

Rappel d'histoire

Jacques le Majeur était de Galilée et devint un apôtre de Jésus-Christ.
On le surnomma le Majeur, pour le distinguer de l’Apôtre du même nom
surnommé le Mineur.

Après la mort de Jésus, Jacques le Majeur vint un temps évangéliser en
Espagne puis retourna à Jérusalem où il convertit beaucoup de personnes
ce qui ne plut pas à Hérode Agrippa qui lui fit trancher la tête en l'an 44.
Sa dépouille mortelle retourna en Espagne pour y être enterrée.
Une
église fut érigée à côté du tombeau.

 Quatre voies permettent d'accéder à Compostelle.

 

compos2

La Via Turonensis de Tours, la Via Limovicencis de Limoges, la Via Tolosana
de Toulouse. La Via Podensis, qui part du Puy-en-Velay d’une longueur de
1 530 km est la plus ancienne des routes qui mènent à Compostelle.

Les écrits racontent qu'en l'an 950-951, Godescalc, l'évêque du Puy fut
le premier pèlerin non espagnol à partir pour Compostelle.

Le GR653 dans Bouconne

Entrée côté Pibrac à la Gamasse

entrée_gr653

 

gr653_3

Sortie côté Pujaudran

sortie-gr653

gr653_4

Longueur GR 653 dans Bouconne 11,7 kms

 

 

 

 

 

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04 février 2016

Peggy la Pie

El Gritche et Peggy la Pie

En cette fin d'après-midi d'avril 2015, El Gritche décida de s'arrêter dans la forêt de Bouconne pour prendre quelques photos d'insectes. Il se gara donc sur le parking situé au centre du bois, près du lac de Bordette.

El Gritche s'équipa et partit par la grande lice en direction de Mondonville. Il parcourut une centaine de mètres avant d'apercevoir une pie qui sautillait tranquillement en bordure du chemin.
Il continua d'avancer pensant que l'oiseau allait s'envoler, mais bien au contraire, la pie le regarda, s'approcha de lui, et commença à lui picorer l'une de ses chaussures ainsi que le bas de son pantalon pour finalement s’installer sur son genou.

 

page1

 

page2

Peggy (c'est le nom qu'El Gritche venait de lui donner) resta là quelques instants à lui picorer la jambe, puis s'envola pour aller se poser sur un arbre tout proche. De son bec, elle se mit à taper sur l'arbre puis se tourna vers El Gritche en jacassant, comme pour lui demander de l'aide.

 

page3

El Gritche se leva et se dirigea vers une souche en décomposition de laquelle il détacha des morceaux d'écorce. Peggy sembla apprécier la manœuvre car aussitôt elle se mit à farfouiller dans le bois mort à la recherche de larves et autres insectes.

 

page4

Une fois rassasiée 'Peggy la pie' se mit à sautiller en battant des ailes autour d'El Gritche comme pour l'inviter à l'accompagner.

- Désolé, lui dit El Gritche, je n'ai pas mon parapente avec moi.
Peggy le regarda une dernière fois l'air étonné, et s'envola en jacassant en direction des grands arbres de la forêt de Bouconne.

 

peggy

Histoire et photos recueillies auprès de El Gritche dont vous pouvez apercevoir l'ombre dans l'oeil de Peggy.

El Gritche

 

 

 

 

 

 

 

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26 septembre 2015

Bombes béton

 Lorsqu'on regarde une carte de la forêt de Bouconne il est aisé de constater qu'elle est partagée en parcelles rectangulaires.

plan_centre1

Or, au centre de la forêt se trouvent 2 parcelles contigues qui contiennent des "Bombes en béton"

bb1

bb2

La bombe d’exercice ZC 250 en béton

A l’issue de la seconde guerre mondiale une grande quantité de bombes d’entraînement en béton sont abandonnées par les allemands.

Cette bombe d’une masse de 250 Kg munie de fumigènes permettait la simulation d’attaque au sol dans les conditions réelles. Le marquage fumigène était réalisé par la rupture d’ampoules placées dans le corps de bombe sous un couvercle en bois. L’appréciation de l’atteinte de la cible était donc simulé à l’impact par le dégagement de ces fumées.

Le corps de bombe en béton moulé, représente la charge de 250 Kg de la bombe active. Il comprend un puits au niveau de la partie cylindrique arrière et un anneau qui servait à suspendre la bombe.
Sur la circonférence du corps de bombe il y a six emplacement rectangulaires pour la mise en place des capsules de fumigènes. L’empennage de la ZC250 est constitué d’un assemblage de deux tôles prises dans le béton de la partie conique arrière du corps de bombe, qui est rigidifié par quatre haubans.

bombe7

Ces genres de bombes ont été utilisés par les forces de la Luftwaffe dans les années 1942-1943, pour les entraînements des pilotes de Stukas ou autres chasseurs bombardiers FW 190 (Focke-Wulf) sur des objectifs installés sur des terres agricoles réquisitionnées.

Les anglais avaient des bombes en bois dont l'ogive était en bois massif avec une petite pointe métallique, le corps du projectile était en bois lamellé collé et contenait du sable. A l'arrière l'empennage était en métal avec un dispositif fumigène. Les américains utilisaient quand à eux des bombinettes en bois de deux modèles (33cm et 50 cm) qui contenaient également un dispositif fumigène. L'ogive était en acier et les ailerons en laiton.

 bbois1

Une polémique existe quant à l'utilisation de bombes en bois larguées, durant la seconde guerre mondiale, sur des objectifs fictifs allemands.

bois3

 

enigme_bombe












 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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02 mars 2015

Les 4 villages

Circuit des 4 villages

Lasserre-Pradère-Ségoufielle-Mérenvielle

Topo de la Randonnée

plan_segou

Circuit en boucle : Lasserre – Pradère – Ségoufielle - Mérenvielle – Lasserre
- Dénivelé 40m, 9,6km, 02h00.

Variante 6b: Lasserre – Pradère – Ségoufielle - Mérenvielle– Lasserre
- Dénivelé 60m, 10,2km 02h15

 Curiosités :
- Vues sur les côteaux de Save.
- Pradère : Lavoir de 1925. Domaine Las Néous et son pigeonnier.
- Ségoufielle : Eglise à clocher octogonal.
- Mérenvielle : Eglise avec mur-clocher, puits.

Départ:Des terrains de tennis de Lasserre (parking voitures possible). 
Dos aux terrains de tennis prendre le premier chemin à droite,
qui passe entre une croix et l’arrière de la maison des chasseurs, jusqu’à
l’embranchement avec la N224.     

En 1 Traverser la N224 et prendre en face la route d’En Layrac.

En 2 Tourner à gauche et prendre le chemin de la Fontaine jusqu’au Bourguets.

En 3 Traverser la D42 et continuer tout droit jusqu'à l’embranchement avec
la N224.

- En contre-bas de la route lavoir de 1925 (aire pique-nique)
-
A votre droite admirez le domaine de Las Néous et son pigeonnier.

En 4 Traverser la N224 et continuer tout droit jusqu'à Segoufielle.

En 5 Passer devant la mairie, prendre à gauche face à un puits, et continuer
jusqu'au rond-point.
Traverser le rond-point, prendre la route en face, passer sur la voie de
chemin-de-fer et au  premier embranchement, prendre en face le chemin
de la Bourdette. Continuer tout droit.  
   

En 6 Au carrefour des 4 chemins (croix sur votre droite) prendre le chemin
de gauche
jusqu'à arriver sur une route goudronnée.

En 7 Prendre à droite et arriver à un carrefour de 3 routes (Lavoir).

Variante 6b

En 6 Au carrefour des 4 chemins (Croix sur votre droite) prendre le chemin
en face, descendre le vallon, passer un petit pont qui enjambe le ruisseau
du Rémoulin, remonter le champ,
traverser le hameau Ambarrieu.
A l'embranchement suivant (En Tuarot) prendre à gauche et continuer tout
droit jusqu'à rejoindre le point 8 (Lavoir).

En 8 Laisser le lavoir à votre droite et se diriger en montée vers Mérenvielle.
A mi-côte emprunter à droite le chemin herbeux qui grimpe raide sous l'église.
- Sur la place : Eglise, Mairie, Puits, Ancien presbytère.

Depuis la place partir, par la route goudronnée, en descente à gauche.
Devant un calvaire prendre à droite la rue de la Vieille Côte jusqu'à une
intersection.

En 9 Tourner à droite en direction de Lasserre par la route du Rémoulin.
Une légère montée s'offre à vous jusqu'à Lasserre.
Suivre toujours tout droit.

En 10 Traverser le passage à niveau. Avant le petit pont sur la Bombouride
prendre à gauche le chemin de la Boumbouride qui vous amène face à la salle
des fêtes.
Traverser la D42, passer derrière la salle des fêtes, tourner
à droite pour revenir au point de départ.

page_lass

 

page_prad

page_segou

 

page_meren

Télécharger le Circuit

4 villages

 

ASSURANCE et RESPONSABILITÉ : Les parcours proposés sont sous la
seule
responsabilité du randonneur. Il appartient donc à chacun (e) de vérifier :
son aptitude physique à la pratique d’un sport d’endurance par un contrôle
médical,
sa couverture en responsabilité civile et éventuellement la possession
d’une assurance
couvrant les risques liés à la pratique d’une activité de plein air.


 



 

 

 

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01 septembre 2014

Un visionnaire dans Bouconne

Un visionnaire!

Savez-vous que dans les années 1960 monsieur André Huet et son épouse ont acheté sur le site de Bouconne, une zone boisée et en friche qu’ils voulaient transformer en Zone de Loisirs. 
 

projet

Le projet était grandiose. Les plans d’architecte montrent des terrains de camping, un complexe équestre, un parc animalier, une zone de pique-nique, un centre aérée, des restaurants, bars, des équipements scientifiques, une auberge de jeunesse, des jeux d'enfants, une installation nautique et nombre d’autres aménagements touristiques. Un petit train était également prévu pour transporter les visiteurs d’un point à l’autre de cette Base de Plein Air.

Monsieur Huet était un visionnaire, il avait 30 ans d’avance sur son temps.

 bouconne_1967

zones

Quatre courts de tennis et une partie de la piscine actuelle sont rapidement sortis de terre. Une plaine de jeux a été aménagée et dans la forêt, des routes ont été ouverte.

Avec ces travaux importants, les
difficultés financières sont également apparues, monsieur Huet n'ayant pu mener à terme son projet de construction d’un lotissement pour rentabiliser les installations de loisirs.

Ne s’avouant pas vaincu il allait régulièrement à Paris, sa maquette en bois de la Base de Plein Air et ses plans sous le bras, défendre son projet précurseur et rechercher des financements auprès du Secrétariat d’État à la Jeunesse et aux Sports. Malheureusement d’autres projets d’aménagement de zones de loisirs à proximité de Toulouse avaient la priorité de l’État.

Pour faire face aux créances, monsieur Huet a alors morcelé son domaine et vendu ses propriétés;
(Le Râtelier, Bois L’Aigue) puis il a
«jeté l’éponge».

Il laisse aux anciens qui l’ont connu, le souvenir d’un homme volontaire, un peu utopiste, le premier à avoir irrigué industriellement ses terres avec l’eau de la rivière Save, travaillé ses propriétés avec les moyens techniques les plus modernes pour l’époque.

Un génie pour les uns, Tartarin de Tarascon pour les autres; monsieur Huet était un homme qui ne laissait personne indifférent, un aventurier des temps modernes.

Le projet de monsieur Huet a été classé « sans suite » en 1967.

arch_bouconne

En 1968, sous l’impulsion de monsieur Raymond, maire de Colomiers, des communes se sont rassemblées en Syndicat Intercommunal pour négocier avec monsieur Huet le rachat d’une partie du site afin d'y créer la Base de Loisirs de Bouconne actuelle.

Sources - Base de loisirs Bouconne - Archives nationales

 

 

 

 

 

 

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01 mai 2014

Mérenvielle par Beau-soleil

  

lass_meren

Topo de la randonnée

Circuit en boucle : Lasserre – Mérenvielle – Lasserre
Dénivelé 97m, 6,6km,01h40.

Curiosités : Vue sur la vallée de la Save, coteaux et église de Mérenvielle.
            : Village de Lasserre.

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 En D Se garer sur le parking situé derrière la mairie de Lasserre.
(monument aux morts). 

Dos au parking et face à l'église traverser la D42
(Avenue de Bouconne),passer devant la croix, traverser le petit
pont sur la Bombouride et tourner tout de suite à gauche.
Passer sous la voie de chemin de fer, traverser la Prade d'en
Haut, continuer tout droit jusqu'à passer un autre petit pont.

En 1 Après le petit pont prendre à droite un chemin herbeux, en
montée,qui longe le ruisseau la Bombouride, continuer tout droit
jusqu'en bout du champ.

En 2 tourner à gauche, attaquer la pente un peu raide et
déboucher sur la D42.

En 3 tourner à droite et prendre la petite route goudronnée
sur 1 km.

En 4 A l'intersection avec le D42b tourner à droite et continuer
tout droit jusqu'à Mérenvielle.

Admirez les coteaux de Save et la belle propriété Beau-Soleil
à votre droite.
Arrêtez vous sur la place de Mérenvielle, puits, église,
ancien presbytère.

Continuer en descente. Devant un calvaire prendre à droite la
rue de la Vieille côte jusqu'à une intersection.

 En 5 Tourner à droite en direction de Lasserre par la route
du Rémoulin.
Une légère montée s'offre à vous jusqu'à Lasserre.
Suivre toujours tout droit.

En 6 Traverser le passage à niveau, un petit pont sur la
Bombouride vous 
ramène sur la D42 ( Avenue de Bouconne).
Tourner à droite pour revenir à votre parking de départ.

 

 

lasr

 

meren1

 

meren2

Télécharger circuit
beau_soleil












 

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04 janvier 2014

Charles VI dans Bouconne

CHARLES VI 

Dans l'ouvrage 'Mémoires sur l'ancienne Chevalerie' tome III page 258, Juvenal des Urfins en 1380 raconte l'histoire suivante :

Le Roi Charles VI (1368-1422) pendant son séjour à Toulouse, étant allé chasser dans la forêt de Bouconne avec plusieurs Seigneurs de la Cour, fut surpris par la nuit qui était très obscure, et qu'il s'égara.

On ajoute que s'enfonçant de plus en plus dans le bois sans pouvoir reconnaître l'endroit où il était, il fit le vœu que s'il pouvait s'échapper du péril où il se trouvait d'offrir le prix de son cheval à la Chapelle de Notre-Dame de Bonne Espérance dans l'église des Carmes. Aussitôt la nuit s'étant éclaircie, il sortit heureusement du bois. Le lendemain il s'acquitta de son vœu, et il fonda en conséquence un Ordre de Chevalerie sous le nom de Notre-Dame-d'Espérance.

On cite en preuve une ancienne peinture qu'on voit sur la muraille du Cloître des Carmes de Toulouse, auprès de la Chapelle de Notre-Dame-d'Espérance, où un Roi de France est représenté à cheval s'inclinant devant une image de la Vierge.

 Texte original

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 Charles VI en 1412

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Plan de Toulouse en 1631

Depuis 1270 année de consécration de la première église des Carmes, cet îlot est occupé par un couvent et ce jusqu'en 1808, année de sa démolition.

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Eglise des CARMES fin du 15e siècle

Le couvent des Grands Carmes se compose de l'église des Carmes, d'une chapelle consacrée à N.D. du Mont-Carmel, de deux cloîtres, de bâtiments conventuels (réfectoires, dortoirs), d'un corps de logis et d'un jardin.

 

carmes1

 

 Plus de détails
Eglise des CARMES

 

 

 

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