Circuit des Bords de Save
Lasserre - Larmont - Lévignac - Lasserre

Circuit en boucle : Lasserre – Larmont – Lévignac – Lasserre
                                Pas de Dénivelé - 9,2 kms (02h15)

 Curiosités : Bords de Save, Moulin et Eglise de Larmont, Village de Lévignac
                      Village de Lasserre.

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Départ des terrains de tennis de Lasserre (parking voitures possible).

Dos aux terrains de tennis prendre le premier chemin à droite, qui passe entre
une croix et  l’arrière de la maison des chasseurs, jusqu’à l’embranchement
avec la (N224) .

En 1 traverser la (N224) et prendre en face la route d’En Layrac.

En 2 tourner à droite, passer devant une fontaine-abreuvoir puis plus loin sur
votre gauche vous verrez un chêne pubescent de 200 ans.
Continuer jusqu'à un embranchement de chemin.

En 3 tourner à gauche et prendre le chemin en terre qui part à travers champs.
Passer sur le pont qui enjambe la Save.

A la sortie du pont à gauche, par un aller/retour vous pouvez suivre le bord de
Save jusqu'à atteindre une première chaussée.

Chaussée: Élévation de terre ou en béton pour retenir l'eau d'une rivière, d'un étang.

Continuer par le chemin de Lasserre pour atteindre Larmont. (Moulin, Eglise)

En 4 tourner à droite, prendre la route de Larmont ( D87) en direction de Lévignac.
1 km plus loin vous arrivez à un croisement de route (calvaire sur votre gauche).

En 5 prendre tout de suite à droite le chemin herbeux qui part à travers champs
en direction de le Save. Longer la Save jusqu'à atteindre une deuxième chaussée.
Continuer pour arriver à Lévignac.

En 6 Passer sur le pont en brique qui enjambe la Save et prendre en légère
montée l'Avenue de la Save jusqu'à atteindre les feux tricolores de signalisations.

En 7 Tourner à droite et prendre la route de l'Isle-Jourdain (N224) en utilisant la
piste cyclable sur 2 kms.

En 8 - Continuer tout droit sur 1 km pour revenir au point 1, traverser la (N224)
et emprunter l'Allée des Chênes pour revenir au point de départ.

En 8 – Ou : traverser la N224, puis prendre l'Avenue de Lévignac (D17F) sur
1,3 km  jusqu'à arriver à un abri-bus. Tourner à droite Rue du Gex et en descente
rejoindre le point de départ.

ASSURANCE et RESPONSABILITÉ : Les parcours proposés sont sous la seule responsabilité du
randonneur. Il appartient donc à chacun (e) de vérifier son aptitude physique à la pratique  d’un sport
d’endurance par un  contrôle médical,sa couverture en responsabilité civile et éventuellement la possession
d’une assurance couvrant  les risques liés à la pratique d’une activité de plein air.
 

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Bords_Save

El Gritche et Peggy la Pie

En cette fin d'après-midi d'avril 2015, El Gritche décida de s'arrêter dans la forêt de Bouconne pour prendre quelques photos d'insectes. Il se gara donc sur le parking situé au centre du bois, près du lac de Bordette.

El Gritche s'équipa et partit par la grande lice en direction de Mondonville. Il parcourut une centaine de mètres avant d'apercevoir une pie qui sautillait tranquillement en bordure du chemin.
Il continua d'avancer pensant que l'oiseau allait s'envoler, mais bien au contraire, la pie le regarda, s'approcha de lui, et commença à lui picorer l'une de ses chaussures ainsi que le bas de son pantalon pour finalement s’installer sur son genou.

Peggy (c'est le nom qu'El Gritche venait de lui donner) resta là quelques instants à lui picorer la jambe, puis s'envola pour aller se poser sur un arbre tout proche. De son bec, elle se mit à taper sur l'arbre puis se tourna vers El Gritche en jacassant, comme pour lui demander de l'aide.

El Gritche se leva et se dirigea vers une souche en décomposition de laquelle il détacha des morceaux d'écorce. Peggy sembla apprécier la manœuvre car aussitôt elle se mit à farfouiller dans le bois mort à la recherche de larves et autres insectes.

Une fois rassasiée 'Peggy la pie' se mit à sautiller en battant des ailes autour d'El Gritche comme pour l'inviter à l'accompagner.

- Désolé, lui dit El Gritche, je n'ai pas mon parapente avec moi.
Peggy le regarda une dernière fois l'air étonné, et s'envola en jacassant en direction des grands arbres de la forêt de Bouconne.

Histoire et photos recueillies auprès de El Gritche dont vous pouvez apercevoir l'ombre dans l'oeil de Peggy.

El Gritche

 Lorsqu'on regarde une carte de la forêt de Bouconne il est aisé de constater qu'elle est partagée en parcelles rectangulaires.

Or, au centre de la forêt se trouvent 2 parcelles contigues qui contiennent des "Bombes en béton"

La bombe d’exercice ZC 250 en béton

A l’issue de la seconde guerre mondiale une grande quantité de bombes d’entraînement en béton sont abandonnées par les allemands.

Cette bombe d’une masse de 250 Kg munie de fumigènes permettait la simulation d’attaque au sol dans les conditions réelles. Le marquage fumigène était réalisé par la rupture d’ampoules placées dans le corps de bombe sous un couvercle en bois. L’appréciation de l’atteinte de la cible était donc simulé à l’impact par le dégagement de ces fumées.

Le corps de bombe en béton moulé, représente la charge de 250 Kg de la bombe active. Il comprend un puits au niveau de la partie cylindrique arrière et un anneau qui servait à suspendre la bombe.
Sur la circonférence du corps de bombe il y a six emplacement rectangulaires pour la mise en place des capsules de fumigènes. L’empennage de la ZC250 est constitué d’un assemblage de deux tôles prises dans le béton de la partie conique arrière du corps de bombe, qui est rigidifié par quatre haubans.

Ces genres de bombes ont été utilisés par les forces de la Luftwaffe dans les années 1942-1943, pour les entraînements des pilotes de Stukas ou autres chasseurs bombardiers FW 190 (Focke-Wulf) sur des objectifs installés sur des terres agricoles réquisitionnées.

Les anglais avaient des bombes en bois dont l'ogive était en bois massif avec une petite pointe métallique, le corps du projectile était en bois lamellé collé et contenait du sable. A l'arrière l'empennage était en métal avec un dispositif fumigène. Les américains utilisaient quand à eux des bombinettes en bois de deux modèles (33cm et 50 cm) qui contenaient également un dispositif fumigène. L'ogive était en acier et les ailerons en laiton.

Une polémique existe quant à l'utilisation de bombes en bois larguées, durant la seconde guerre mondiale, sur des objectifs fictifs allemands.

Circuit des 4 villages

Lasserre-Pradère-Ségoufielle-Mérenvielle

Topo de la Randonnée

Circuit en boucle : Lasserre – Pradère – Ségoufielle - Mérenvielle – Lasserre
- Dénivelé 40m, 9,6km, 02h00.

Variante 6b: Lasserre – Pradère – Ségoufielle - Mérenvielle– Lasserre
- Dénivelé 60m, 10,2km 02h15

 Curiosités :
- Vues sur les côteaux de Save.
- Pradère : Lavoir de 1925. Domaine Las Néous et son pigeonnier.
- Ségoufielle : Eglise à clocher octogonal.
- Mérenvielle : Eglise avec mur-clocher, puits.

Départ:Des terrains de tennis de Lasserre (parking voitures possible). 
Dos aux terrains de tennis prendre le premier chemin à droite,
qui passe entre une croix et l’arrière de la maison des chasseurs, jusqu’à
l’embranchement avec la N224.     

En 1 Traverser la N224 et prendre en face la route d’En Layrac.

En 2 Tourner à gauche et prendre le chemin de la Fontaine jusqu’au Bourguets.

En 3 Traverser la D42 et continuer tout droit jusqu'à l’embranchement avec
la N224.

- En contre-bas de la route lavoir de 1925 (aire pique-nique)
- A votre droite admirez le domaine de Las Néous et son pigeonnier.

En 4 Traverser la N224 et continuer tout droit jusqu'à Segoufielle.

En 5 Passer devant la mairie, prendre à gauche face à un puits, et continuer
jusqu'au rond-point.
Traverser le rond-point, prendre la route en face, passer sur la voie de
chemin-de-fer et au  premier embranchement, prendre en face le chemin
de la Bourdette. Continuer tout droit.     

En 6 Au carrefour des 4 chemins (croix sur votre droite) prendre le chemin
de gauche jusqu'à arriver sur une route goudronnée.

En 7 Prendre à droite et arriver à un carrefour de 3 routes (Lavoir).

Variante 6b

En 6 Au carrefour des 4 chemins (Croix sur votre droite) prendre le chemin
en face, descendre le vallon, passer un petit pont qui enjambe le ruisseau
du Rémoulin, remonter le champ, traverser le hameau Ambarrieu.
A l'embranchement suivant (En Tuarot) prendre à gauche et continuer tout
droit jusqu'à rejoindre le point 8 (Lavoir).

En 8 Laisser le lavoir à votre droite et se diriger en montée vers Mérenvielle.
A mi-côte emprunter à droite le chemin herbeux qui grimpe raide sous l'église.
- Sur la place : Eglise, Mairie, Puits, Ancien presbytère.

Depuis la place partir, par la route goudronnée, en descente à gauche.
Devant un calvaire prendre à droite la rue de la Vieille Côte jusqu'à une
intersection.

En 9 Tourner à droite en direction de Lasserre par la route du Rémoulin.
Une légère montée s'offre à vous jusqu'à Lasserre.
Suivre toujours tout droit.

En 10 Traverser le passage à niveau. Avant le petit pont sur la Bombouride
prendre à gauche le chemin de la Boumbouride qui vous amène face à la salle
des fêtes. Traverser la D42, passer derrière la salle des fêtes, tourner
à droite pour revenir au point de départ.

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4 villages

ASSURANCE et RESPONSABILITÉ : Les parcours proposés sont sous la
seule responsabilité du randonneur. Il appartient donc à chacun (e) de vérifier :
son aptitude physique à la pratique d’un sport d’endurance par un contrôle
médical, sa couverture en responsabilité civile et éventuellement la possession
d’une assurance couvrant les risques liés à la pratique d’une activité de plein air.

Un visionnaire!

Savez-vous que dans les années 1960 monsieur André Huet et son épouse ont acheté sur le site de Bouconne, une zone boisée et en friche qu’ils voulaient transformer en Zone de Loisirs. 
 

Le projet était grandiose. Les plans d’architecte montrent des terrains de camping, un complexe équestre, un parc animalier, une zone de pique-nique, un centre aérée, des restaurants, bars, des équipements scientifiques, une auberge de jeunesse, des jeux d'enfants, une installation nautique et nombre d’autres aménagements touristiques. Un petit train était également prévu pour transporter les visiteurs d’un point à l’autre de cette Base de Plein Air.

Monsieur Huet était un visionnaire, il avait 30 ans d’avance sur son temps.

Quatre courts de tennis et une partie de la piscine actuelle sont rapidement sortis de terre. Une plaine de jeux a été aménagée et dans la forêt, des routes ont été ouverte.

Avec ces travaux importants, les difficultés financières sont également apparues, monsieur Huet n'ayant pu mener à terme son projet de construction d’un lotissement pour rentabiliser les installations de loisirs.

Ne s’avouant pas vaincu il allait régulièrement à Paris, sa maquette en bois de la Base de Plein Air et ses plans sous le bras, défendre son projet précurseur et rechercher des financements auprès du Secrétariat d’État à la Jeunesse et aux Sports. Malheureusement d’autres projets d’aménagement de zones de loisirs à proximité de Toulouse avaient la priorité de l’État.

Pour faire face aux créances, monsieur Huet a alors morcelé son domaine et vendu ses propriétés;
(Le Râtelier, Bois L’Aigue) puis il a «jeté l’éponge».

Il laisse aux anciens qui l’ont connu, le souvenir d’un homme volontaire, un peu utopiste, le premier à avoir irrigué industriellement ses terres avec l’eau de la rivière Save, travaillé ses propriétés avec les moyens techniques les plus modernes pour l’époque.

Un génie pour les uns, Tartarin de Tarascon pour les autres; monsieur Huet était un homme qui ne laissait personne indifférent, un aventurier des temps modernes.

Le projet de monsieur Huet a été classé « sans suite » en 1967.

En 1968, sous l’impulsion de monsieur Raymond, maire de Colomiers, des communes se sont rassemblées en Syndicat Intercommunal pour négocier avec monsieur Huet le rachat d’une partie du site afin d'y créer la Base de Loisirs de Bouconne actuelle.

Sources - Base de loisirs Bouconne - Archives nationales

Topo de la randonnée

Circuit en boucle : Lasserre – Mérenvielle – Lasserre
Dénivelé 97m, 6,6km,01h40.

Curiosités : Vue sur la vallée de la Save, coteaux et église de Mérenvielle.
            : Village de Lasserre.

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 En D Se garer sur le parking situé derrière la mairie de Lasserre.
(monument aux morts). 

Dos au parking et face à l'église traverser la D42
(Avenue de Bouconne),passer devant la croix, traverser le petit
pont sur la Bombouride et tourner tout de suite à gauche.
Passer sous la voie de chemin de fer, traverser la Prade d'en
Haut, continuer tout droit jusqu'à passer un autre petit pont.

En 1 Après le petit pont prendre à droite un chemin herbeux, en
montée,qui longe le ruisseau la Bombouride, continuer tout droit
jusqu'en bout du champ.

En 2 tourner à gauche, attaquer la pente un peu raide et
déboucher sur la D42.

En 3 tourner à droite et prendre la petite route goudronnée
sur 1 km.

En 4 A l'intersection avec le D42b tourner à droite et continuer
tout droit jusqu'à Mérenvielle.

Admirez les coteaux de Save et la belle propriété Beau-Soleil
à votre droite.
Arrêtez vous sur la place de Mérenvielle, puits, église,
ancien presbytère.

Continuer en descente. Devant un calvaire prendre à droite la
rue de la Vieille côte jusqu'à une intersection.

 En 5 Tourner à droite en direction de Lasserre par la route
du Rémoulin.Une légère montée s'offre à vous jusqu'à Lasserre.
Suivre toujours tout droit.

En 6 Traverser le passage à niveau, un petit pont sur la
Bombouride vous ramène sur la D42 ( Avenue de Bouconne).
Tourner à droite pour revenir à votre parking de départ.

Télécharger circuit
beau_soleil

 La commune de Lasserre et la forêt de Bouconne sont traversées par la ligne
ferroviaire, qui relie Auch (Gers) à Toulouse (Hte-Garonne). 

La ligne Auch-Toulouse est longue de 88 km.Voie d'écartement (1,435m).
La Pente ou rampe montant vers la forêt de Bouconne étant importante au
niveau de Lasserre, la gare la plus proche se trouve à Mérenvielle.

   Historique

Le 1er mai 1863, la compagnie du Midi et du canal latéral à la Garonne signe
une convention de concession pour un chemin de fer de Toulouse à Auch.
La concession est attribuée à la Compagnie du Midi par le décret impérial
du 17 juin 1865 qui déclare d'utilité publique l'établissement du chemin
de fer de Toulouse à Auch.

La Compagnie des Chemins de Fer du Midi a été créée en 1852
par les frères Pereire.

La ligne Auch-Toulouse a été mise en service le 22 octobre 1877. 

Elle est à voie unique sauf sur certaines portions. 

En 1877 nous sommes sous la 3ème République avec comme Président
Mac-Mahon  (1873-1879).

- En 1934, la compagnie du Midi fusionne son exploitation avec
celle de la Compagnie du chemin de fer Paris-Orléans.
- En 1938, l'organisme commun appelé PO-Midi, est intégré
dans la SNCF, et nationalisé.

Les gares de Brax-Léguevin, l'Isle-Jourdain et Gimont-Cahuzac permettent
le croisement des trains.

Gares situées sur la ligne Auch-Toulouse 

AUCH

AUBIET

 
GIMONT

 
ISLE-JOURDAIN

 
La gare de Mérenvielle est désaffectée, les locaux servant à une entreprise céréalière.

MERENVIELLE

 LASSERRE

FORET de BOUCONNE 

BRAX

PIBRAC

Dans les années 60 la ligne Toulouse-Auch fut déviée à Colomiers et la gare d'origine abandonnée.
La nouvelle disparaîtra à son tour en 2003, remplacée par l'actuelle plus moderne.

 
COLOMIERS

TOULOUSE

 

- En 2000, de nouvelles haltes sont construites entre les Arènes et Colomiers.

- En 2009, c'est au tour de la gare de Gallieni-Cancéropôle d'être mise en service.

GALLIENI

Promenade familiale vers la forêt de Bouconne

Topo de la randonnée

Circuit en boucle (Lasserre - Bouconne - Lasserre)

- Dénivelé 83 m, 02h 20
- Variantes possibles
   A : 01h15 ; B : 01h35

Curiosités
- Vues sur la vallée de la Save
- Forêt de Bouconne
- Ruisseau de Sère
- Croix St Dominique

Départ des terrains de tennis de Lasserre (parking voitures possible).

Dos aux terrains de tennis prendre le premier chemin herbeux
à gauche qui en légère montée passe sur l'arrière des maisons du Gex.

En 1 A l'intersection avec la D17 traverser le carrefour et prendre la
direction St Salvy. Le chemin d'abord goudronné devient caillouteux
à partir de Manganouille et longe la voie de chemin de fer,

En 2 Arrivé sur le chemin goudronné, tourner à droite et avant le pont
du chemin de fer prendre à gauche le sentier herbeux qui en longeant
la voie de chemin de fer pénètre dans la forêt de Bouconne.

Variante A : En 2 continuer par la route goudronnée, passer sur le
pont et rejoindre le point 7

En 3 Traverser le ruisseau de Sère (qui par un tunnel passe sous
la voie de chemin de fer) et prendre à droite le 1ier sentier en légère
montée jusqu'à rejoindre une vaste étendue déboisée.

En 4 Tourner à droite en direction de la voie de chemin de fer et la
franchir prudemment par le petit portillon sncf. A la 1ier intersection
tourner à droite faire 30m et prendre à gauche (vous longez l'orée du bois)

En 5 A l’intersection des chemins continuer toujours tout droit
jusqu'à rejoindre une large allée (lice).

Variante B : En 5 à l'intersection prendre à droite le sentier qui vous
amène aux premières maisons de la plaine et rejoindre le point 7.

En 6 Sur la lice caillouteuse (allée) prendre à droite, passer une
barrière, longer le parking de la maison forestière de Lasserre
et arriver à l'intersection des variantes A et B.

En 7 Traverser la route et prendre tout de suite à droite le chemin
herbeux de Comme qui descend vers Lasserre.

En 8 En bas du chemin de la Comme, traverser la D42, couper à
travers le petit terre plein herbeux, longer par la droite la haie
d'arbres et déboucher face au cimetière, tourner à gauche et
descendre vers la Prade-d'en-Haut.

En 9 Traverser la Prade-d'en-Haut, passer sous la voie de
chemin de fer,et en suivant le ruisseau  la Boumbouride passer
derrière l'église.

En 10 Au pont prendre à gauche puis à droite le chemin de la
Boumbouride qui vous amène face à la salle des fêtes.

En 11Traverser la D42, passer derrière la salle des fêtes,
tourner à droite pour revenir au point de départ.

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manganouille

Assurance et Responsabilité : Les parcours proposés sont sous la seule responsabilité du randonneur.Il appartient donc à chacun (e) de vérifier : son aptitude physique à la pratique d’un sport d’endurance par un contrôle médical, sa couverture en responsabilité civile et éventuellement la possession d’une assurance couvrant les risques liés à la pratique d’une activité de plein air.

'Si tu ne vas pas à la neige, la neige viendra à toi'

Enneigé et Bizarre

Une petite balade dans les côteaux de Save

Topo de la randonnée

    Coteaux du Castéra

 Circuit en boucle: Lasserre – Pradère – Le Castéra - Larmont – Lasserre

 Dénivelé 100m, 02h45.

 Curiosités: Vue sur la vallée de la Save, chapelle de Pradère, coteaux et église du Castéra, moulins de Pradère et de Larmont, village de Lasserre.

 Variante : Lasserre – Pradère- Larmont – Lasserre

 Pas de dénivelé, 01h30

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 Départ des terrains de tennis de Lasserre (parking voitures possible).

Dos aux terrains de tennis prendre le premier chemin à droite, qui passe entre une croix et l’arrière de la maison des chasseurs, jusqu’à l’embranchement avec la nationale 224 .

En 1 traverser la 224 et prendre en face la route d’En Layrac.

En 2 tourner à gauche et prendre le chemin de la Fontaine jusqu’au Bourguets.

En 3 tourner à droite et prendre la route de la Save, passer sur le pont qui enjambe la Save (moulin de Pradère à votre gauche) et continuer jusqu’à l’intersection avec la D87.

En 4 tourner à droite en direction de Larmont puis :

- Soit continuer par la D87 jusqu’à Larmont point 7 (fléchage en pointillé bleu sur le plan).

- Soit faire 50m et prendre à gauche le chemin d’En Pic pour monter à la chapelle de Pradère.

A la chapelle partir à gauche à travers champs.

En 5 tourner à droite et par la route goudronnée monter jusqu’au Castéra (Eglise et village à visiter).

 Descendre par la route de Lasserre D24 jusqu’à l’embranchement avec la route du Peyré.

En 6 quitter la D24 et prendre la route du Peyré jusqu’à Larmont.

En 7 traverser le D87, passer devant l’église et prendre la rue du Moulin.

Passer le petit pont qui enjambe le canal d‘amener d’eau au moulin. Continuer par le chemin de Lasserre, emprunter le pont qui passe sur la Save et arriver en 8.

En 8 tourner à droite pour revenir au point 2 .Vous apercevrez sur votre gauche une ancienne fontaine.

En 2 tourner à gauche pour revenir aux terrains de tennis de Lasserre.

Télécharger :   Coteaux_castera

Assurance et Responsablilités: Les parcours proposés sont sous la seule responsabilité du

randonneur. Il appartient donc à chacun (e) de vérifier son aptitude physique à la pratique

d’un sport d’endurance par un contrôle médical, sa couverture en responsabilité civile et

éventuellement la possession d’une assurance couvrant les risques liés à la pratique

d’une activité de plein air.

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